GenerateServiceAreas (ServiceAreas)

Resumen

Este servicio de ArcGIS Online determina áreas de servicio de red alrededor de las instalaciones. Un área de servicio de red es una región que abarca todas las calles a las que se puede acceder dentro de una distancia determinada o el tiempo de viaje desde una o más instalaciones. Por ejemplo, el área de servicio de 10 minutos para una instalación incluye todas las calles a las que se puede llegar desde esa instalación en un plazo de diez minutos.

Las áreas de servicio comúnmente se utilizan para visualizar y medir la accesibilidad. Por ejemplo, un polígono de tiempo de recorrido de tres minutos alrededor de una tienda de comestibles puede determinar cuáles residentes son capaces de llegar a la tienda en el transcurso de tres minutos y, por lo tanto, es más probable que compren allí.

Ilustración

Varios polígonos de área de servicio

Uso

Sintaxis

GenerateServiceAreas_naagol (Facilities, Break_Values, Break_Units, {Analysis_Region}, Travel_Direction, Time_of_Day, Use_Hierarchy, UTurn_at_Junctions, Polygons_for_Multiple_Facilities, Polygon_Overlap_Type, {Detailed_Polygons}, Polygon_Trim_Distance, Polygon_Simplification_Tolerance, Point_Barriers, {Line_Barriers}, Polygon_Barriers, Restrictions, {Attribute_Parameter_Values}, {Time_Zone_for_Time_of_Day}, {Service_Areas})
ParámetroExplicaciónTipo de datos
Facilities

Las instalaciones alrededor de las cuales se generan áreas de servicio. Puede cargar hasta 1,000 instalaciones.

El conjunto de entidades de las instalaciones tiene una tabla de atributos asociada. Los campos en la tabla de atributos se enumeran y describen a continuación.

ObjectID: campo de Id. administrado por el sistema.

Nombre: nombre de la instalación. Si el nombre no se especifica, se genera automáticamente un nombre en el momento de la resolución.

Todos los campos de las instalaciones de entrada se incluyen en los polígonos de salida cuando el parámetro Polígonos para varias instalaciones se define como Superpuesto o No superpuesto. El campo Id. de objeto de las instalaciones de entrada se transfiere al campo FacilityOID en los polígonos de salida.

Feature Set
Break_Values

Especifica el tamaño y el número de polígonos de área de servicio a generar para cada instalación. El valor de Unidades de corte determina las unidades.

Se pueden establecer varios cortes de polígonos para crear áreas de servicio concéntricas por instalación. Por ejemplo, para encontrar áreas de servicio a 2, 3 y 5 millas para cada instalación, escriba 2 3 5 separando los valores con un espacio y defina Unidades de corte como millas. No existe límite para la cantidad de valores de corte que se puede especificar.

El tamaño del valor de corte máximo no puede exceder el equivalente de 300 minutos o 300 millas (482,80 kilómetros). Cuando se generan polígonos detallados, el tamaño máximo del área de servicio se limita a 15 minutos y 15 millas (24,14 kilómetros).

String
Break_Units

La unidad del parámetro Valores de corte.

Las unidades elegidas para este parámetro determinan si la herramienta creará áreas de servicio midiendo la distancia o el tiempo de recorrido. Elija una unidad de tiempo para medir el tiempo de recorrido. Para medir la distancia de recorrido, elija una unidad de distancia. La elección también determina en qué unidades indicará la herramienta el tiempo de recorrido o la distancia total en los resultados. Las opciones son:

  • Metros
  • Kilómetros
  • Pies
  • Yardas
  • Millas
  • Millas náuticas
  • Segundos
  • Minutos
  • Horas
  • Días

String
Analysis_Region
(Opcional)

Especifique la región en la que desea realizar el análisis. Si no se especifica un valor para este parámetro, la herramienta calcula automáticamente el nombre de la región en función de la ubicación de los puntos de entrada. Se recomienda establecer el nombre de la región para acelerar la ejecución de la herramienta. Para especificar una región, utilice uno de los siguientes valores:

  • Europa
  • India
  • Japón
  • Corea
  • Oriente Medio y África
  • Norteamérica
  • Oceanía
  • Sudamérica
  • Sureste de Asia
  • Taiwán
  • Tailandia

String
Travel_Direction

Especifica si la dirección de recorrido que se utiliza para generar los polígonos de área de servicio se acerca a las instalaciones o se aleja de ellas.

  • Alejándose de la instalación: el área de servicio se genera en la dirección que se aleja de las instalaciones.
  • Hacia la instalación: el área de servicio se crea en la dirección que se acerca a las instalaciones.

La dirección de viaje puede cambiar la forma de los polígonos porque las impedancias en lados opuestos de las calles pueden diferir o pueden existir restricciones de un solo sentido, como calles de una sola vía. La dirección que debería elegir depende de la naturaleza de su análisis del área de servicio. El área de servicio de una tienda de entrega de pizzas, por ejemplo, se debe crear alejada de la instalación, mientras que el área de servicio de un hospital se debe crear cerca de la instalación.

String
Time_of_Day

La hora de salida o de llegada a las instalaciones. La interpretación de este valor depende de que el viaje sea hacia las instalaciones o desde ellas.

  • Representa la hora de salida si Indicación de viaje está establecido en Alejándose de la instalación.
  • Representa la hora de llegada si la Indicación de viaje se establece en Hacia la instalación.

El parámetro Zona horaria para hora del día se puede usar para especificar si la fecha y la hora se refieren a UTC o a la zona horaria en la cual se encuentra la instalación.

Solucionar reiteradamente el mismo análisis, pero con diferentes valores de Hora del día, le permite ver cómo el alcance de una instalación cambia con el transcurso del tiempo. Por ejemplo, el área de servicio de cinco minutos alrededor de una estación de bomberos podría comenzar con gran volumen en las primeras horas de la mañana, disminuir en la hora pico, aumentar en las últimas horas de la mañana y así sucesivamente durante el día.

Date
Use_Hierarchy

Especifique si la jerarquía se debe usar para buscar la mejor ruta entre la instalación y el incidente.

  • Activado (Verdadero): utiliza el atributo de jerarquía para el análisis. Utilizar una jerarquía hace que el solucionador prefiera bordes de orden superior en lugar de bordes de orden inferior. Las soluciones jerárquicas son más rápidas y se pueden utilizar para simular la preferencia de un conductor que prefiere viajar por autovías en lugar de carreteras locales cuando es posible, incluso si eso significa un viaje más largo.
  • Desactivado (Falso): no usa el atributo de jerarquía para el análisis. No utilizar una jerarquía produce un área de servicio precisa que se mide a lo largo de todos los bordes del dataset de red con independencia del nivel de jerarquía.

Con independencia de que el parámetro Utilizar jerarquía se haya activado (Verdadero), la jerarquía siempre se usa cuando el valor de corte más grande es superior a 240 minutos o a 240 millas (386,24 kilómetros).

Boolean
UTurn_at_Junctions

Use este parámetro para restringir o permitir que en el área de servicio se realicen cambios de sentido en los cruces. Para entender los valores del parámetro, deténgase un momento en la siguiente terminología: un cruce es un punto en el que termina el segmento de una calle y puede conectar con uno o varios segmentos distintos; un pseudocruce es un punto en el que dos calles se conectan entre sí; una intersección es un punto en el que confluyen tres o más calles y un callejón sin salida es el punto en el que un segmento de calle acaba sin conectar con otro. Dada esta información, el parámetro puede tener los siguientes valores:

  • Permitido: está permitido realizar cambios de sentido en cualquier lugar. Permitir los cambios de sentido implica que el vehículo puede dar la vuelta en cualquier cruce y volver atrás por la misma calle. Este es el valor predeterminado.
  • No permitido: los giros en U están prohibidos en todos los cruces: pseudocruces, intersecciones y calles sin salida.
  • Permitido solo en calles sin salida: los cambios de sentido están prohibidos en todos los cruces, excepto los que tienen solo una entidad de calle conectada (una calle sin salida).
  • Permitido solo en intersecciones y calles sin salida: los cambios de sentido están prohibidos en los pseudocruces donde se encuentran dos calles adyacentes, pero están permitidos en las intersecciones y las calles sin salida. Esto impide que se dé la vuelta en medio de la carretera cuando una longitud de la carretera se ha digitalizado como dos entidades de calle.

String
Polygons_for_Multiple_Facilities

Elija cómo se generan los polígonos de área de servicio cuando varias instalaciones están presentes en el análisis.

  • Superpuesto: crea polígonos individuales para cada instalación. Los polígonos se pueden superponer entre sí. Este es el valor predeterminado.
  • No superpuesto: crea polígonos individuales, de modo que un polígono de una instalación no se puede superponer con los polígonos de otras instalaciones; además, cualquier parte de la red solo puede ser cubierta por el área de servicio de la instalación más cercana.
  • Fusionar según valor de corte: crea y une los polígonos de diferentes instalaciones que poseen el mismo valor de corte.

Cuando se usa Superpuesto o No superpuesto, todos los campos de las instalaciones de entrada se incluyen en los polígonos de salida, con la excepción de que los valores del campo de entrada ObjectID se transfieren al campo FacilityOID de los polígonos de salida. El campo FacilityOID es nulo cuando se fusiona por valor de corte, y los campos de entrada no se incluyen en la salida.

String
Polygon_Overlap_Type

Especifica la opción para crear polígonos de área de servicio concéntricos como discos o anillos. Esta opción se puede aplicar solo cuando se especifican varios valores de corte para las instalaciones.

  • Anillos: los polígonos que representan cortes más grandes excluyen los polígonos de los cortes más pequeños. Esto crea polígonos entre cortes consecutivos. Use esta opción si desea buscar el área desde un corte a otro. Por ejemplo, si crea áreas de servicio de 5 y 10 minutos, el polígono de área de servicio de 10 minutos excluirá el área debajo del polígono de área de servicio de 5 minutos. Este es el valor predeterminado.
  • Discos: crea los polígonos que van de la instalación hasta el corte. Por ejemplo, si crea áreas de servicio de 5 y 10 minutos, el polígono de área de servicio de 10 minutos incluirá el área debajo el polígono de área de servicio de 5 minutos.

String
Detailed_Polygons
(Opcional)

Especifica la opción para crear polígonos detallados o generalizados.

  • Desactivado (Falso): crea polígonos generalizados que se generan rápidamente y son bastante exactos. Esta es la opción predeterminada.
  • Activado (Verdadero): crea polígonos detallados que modelan con exactitud las líneas del área de servicio y pueden contener islas de áreas no alcanzadas. Es una opción es mucho más lenta que la generación de polígonos generalizados. Esta opción no es compatible al utilizar jerarquía.

Si las instalaciones se encuentran en un área urbana con una red de calles de tipo cuadrícula, la diferencia entre las áreas de servicio generalizadas y detalladas será mínima. Sin embargo, si las instalaciones están en una región que contiene caminos rurales y de montaña, las áreas de servicio detalladas pueden presentar resultados significativamente más precisos que las áreas de servicio generalizadas.

La herramienta permite generar polígonos detallados solo si el valor más grande especificado en el parámetro Valores de corte es inferior o igual a 15 minutos o 15 millas (24,14 kilómetros).

Boolean
Polygon_Trim_Distance

Especifica la distancia dentro de la que se acortarán los polígonos del área de servicio. Esto resulta útil cuando se buscan áreas de servicio en lugares que tienen una red de calles dispersas y no se desea que el área de servicio cubra grandes áreas sin entidades de calles.

El valor predeterminado es 100 metros. Ningún valor o un valor de 0 para este parámetro especifica que no se deben recortar los polígonos de área de servicio. Este valor de parámetro se ignora cuando se utiliza la jerarquía.

Linear unit
Polygon_Simplification_Tolerance

Especifique cuánto desea simplificar la geometría del polígono.

La simplificación mantiene los vértices críticos de un polígono para definir su forma esencial y elimina el resto de los vértices. La distancia de simplificación que especifique será el desplazamiento máximo que los límites del polígono simplificado pueden apartarse de los límites del polígono original. La simplificación de un polígono reduce el número de vértices y tiende a reducir los tiempos de dibujo.

Linear unit
Point_Barriers

Especifique uno o varios puntos para que actúen como restricciones temporales o representen el tiempo o la distancia adicional que se puede necesitar para viajar en las calles subyacentes. Por ejemplo, una barrera de punto se puede usar para representar un árbol caído en una calle o el retraso acumulado en un cruce de ferrocarril.

La herramienta impone un límite de 250 puntos que se pueden añadir como barreras.

Cuando se especifican las barreras de punto, se pueden definir propiedades para cada una de ellas, como su nombre o el tipo de barrera, mediante el uso de atributos. Las barreras de punto se pueden especificar con los siguientes atributos:

Name: nombre de la barrera.

BarrierType: especifica si la barrera de punto restringe el viaje completamente o agrega tiempo o distancia cuando se cruza. El valor de este atributo se especifica como uno de los siguientes enteros (use el código numérico, no el nombre entre paréntesis):

  • 0 (Restricción): prohíbe viajar por la barrera. La barrera se conoce como barrera de punto de restricción, ya que actúa como una restricción.
  • 2 (Coste añadido): viajar a través de la barrera aumenta el tiempo o la distancia de viaje en el valor especificado en el campo Additional_Time o Additional_Distance. Este tipo de barrera se denomina barrera de punto de coste añadido.

Additional_Time: indica cuánto tiempo de viaje se agrega al atravesar la barrera. Este campo solo es aplicable para barreras con coste añadido y solo si el valor de Unidades de corte se basa en el tiempo. El valor de este campo debe ser mayor o igual que cero, y sus unidades son las mismas que las especificadas en el parámetro Unidades de corte.

Additional_Distance: indica cuánta distancia se agrega al atravesar la barrera. Este campo solo es aplicable para barreras con coste añadido y solo si el valor de Unidades de corte se basa en la distancia. El valor de este campo debe ser mayor o igual que cero, y sus unidades son las mismas que las especificadas en el parámetro Unidades de corte.

Feature Set
Line_Barriers
(Opcional)

Especifique una o varias líneas que prohíban viajar a cualquier ubicación en la que las líneas se intersequen con las calles. Por ejemplo, un desfile o una protesta que bloquee el tráfico por varios segmentos de calle se puede modelar con una barrera de línea. Una barrera de línea también puede cercar rápidamente varios caminos para que no se puedan atravesar, alejando así las posibles rutas de las partes no deseadas de la red de calles.

La herramienta impone un límite en el número de calles que puede restringir usando el parámetro Barreras de línea. Aunque no existe un límite para la cantidad de líneas que se pueden especificar como barreras de línea, la cantidad combinada de calles que se intersecan con todas las líneas no puede ser superior a 500.

Cuando se especifican las barreras de línea, se puede definir una propiedad de nombre para cada una de ellas utilizando el siguiente atributo:

Name: nombre de la barrera.

Feature Set
Polygon_Barriers

Especifique polígonos que restrinjan completamente el viaje o ajusten de una forma proporcional el tiempo o la distancia que se requieren para viajar por las calles que se intersecan con los polígonos.

El servicio impone un límite en el número de calles que se pueden restringir usando el parámetro Barreras de polígono. Aunque no existe un límite para la cantidad de polígonos que se pueden especificar como barreras de polígono, la cantidad combinada de calles que se intersecan con todos los polígonos no puede ser superior a 2,000.

Cuando se especifican las barreras de polígono, se pueden definir propiedades para cada una de ellas, como su nombre o el tipo de barrera, mediante el uso de atributos. Las barreras de polígono se pueden especificar con los siguientes atributos:

Name: nombre de la barrera.

BarrierType: especifica si la barrera restringe el viaje completamente o ajusta el tiempo o la distancia para atravesarla. El valor de campo se especifica como uno de los siguientes enteros (use el código numérico, no el nombre entre paréntesis):

  • 0 (Restricción): prohíbe atravesar cualquier parte de la barrera. La barrera se conoce como barrera de polígono de restricción, ya que prohíbe viajar por las calles que se intersecan con la barrera. Un uso de este tipo de barrera consiste en modelar inundaciones cubriendo áreas de las calles que hacen inviables los viajes por esas calles.
  • 1 (Coste en escala): ajusta el tiempo o la distancia que se requiere para viajar por las calles subyacentes por un factor especificado usando los campos ScaledTimeFactor o ScaledDistanceFactor. Si las calles están parcialmente cubiertas por la barrera, el tiempo o la distancia del viaje se prorratea y se ajusta. Por ejemplo, un factor de 0,25 significa que se espera que el viaje por las calles subyacentes sea cuatro veces más rápido de lo normal. Un factor de 3,0 significa que se espera que el viaje por las calles subyacentes dure tres veces más de lo normal. Este tipo de barrera se denomina barrera de polígono con coste en escala. Se podría utilizar para modelar tormentas que reducen las velocidades de viaje en áreas concretas.

ScaledTimeFactor: este es el factor por el cual se multiplica el tiempo de viaje de las calles que se intersecan con la barrera. Este campo solo es aplicable para barreras con coste escalado y solo si el valor de Unidades de corte se basa en el tiempo. El valor de campo debe ser mayor que cero y sus unidades son las mismas que las especificadas en el parámetro Unidades de corte.

ScaledDistanceFactor: este es el factor por el cual se multiplica la distancia de las calles que se intersecan con la barrera. Este atributo solo es aplicable para barreras con coste escalado y solo si el valor de Unidades de corte se basa en la distancia. El valor del atributo debe ser mayor que cero.

Feature Set
Restrictions

Especifique qué restricciones de trayecto debe cumplir la herramienta para determinar las áreas de servicio.

Una restricción representa una preferencia o un requisito de conducción. En la mayoría de los casos, las restricciones ocasionan la prohibición de carreteras. Por ejemplo, al usar una restricción Evitar carreteras con peaje, se generará una ruta que solo incluirá carreteras con peaje cuando sea absolutamente necesario viajar por ellas para llegar a un incidente o a una instalación. Restricción de altura permite circular evitando cualquier altura que sea inferior a la altura de su vehículo. Si está transportando materiales corrosivos en el vehículo, utilizar la restricción Prohibidos todos los materiales peligrosos impide transportar los materiales en las carreteras en las que está marcado como ilegal hacerlo.

Al generar polígonos detallados, las carreteras prohibidas no están cubiertas por polígonos de áreas de servicios, lo que puede dar lugar a polígonos con agujeros intransitables; no obstante, al crear áreas de servicio generales o jerárquicas, las carreteras restringidas que están completamente rodeadas por carreteras transitables se cubrirán mediante el polígono de área de servicios simplificado.

Abajo se ofrece una lista de las restricciones disponibles junto con una descripción breve.

NotaNota:

Algunas restricciones requieren la especificación de un valor adicional para que se puedan usar como se desea. Este valor se tiene que asociar con el nombre de la restricción y con un parámetro concreto creado para funcionar con la restricción. Puede identificar esas restricciones si sus nombres aparecen en la columna AttributeName del parámetro Valores de los parámetros de atributos. El campo ParameterValue se debe especificar en el parámetro Valores de los parámetros de atributos para que la restricción se use correctamente para encontrar carreteras transitables.

NotaNota:

Algunas restricciones solo se admiten en ciertos países. Su disponibilidad se indica por región en la lista siguiente. Para las restricciones con una disponibilidad limitada dentro una región, puede comprobar si están disponibles en un país concreto consultando la tabla de la sección Lista de países de la página web Cobertura de datos para los servicios de análisis de red. Si un país tiene un valor Yes en la columna Logistics Attribute, la restricción con disponibilidad limitada en la región se admite en ese país. Si se especifican nombres de restricción que no están disponibles en el país en el que se encuentran sus incidentes, el servicio pasa por alto las restricciones no válidas. El servicio también pasa por alto las restricciones cuyo valor del parámetro Uso de restricciones está comprendido entre 0 y 1 (consulte el parámetro Valor de parámetro de atributos). Prohíbe todas las restricciones cuyo valor del parámetro Uso de restricciones es es mayor que 0.

La herramienta admite las siguientes restricciones:

  • Prohibidos todos los materiales peligrosos: los resultados no incluirán las carreteras en las que esté prohibido el transporte de cualquier tipo de material peligroso.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Evitar carreteras para vehículos de alta ocupación: los resultados evitarán las carreteras que se hayan diseñado exclusivamente para los vehículos de alta ocupación.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar carriles rápidos: los resultados evitarán las carreteras diseñadas como carriles rápidos.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar transbordadores: los resultados evitarán los transbordadores.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar puertas: los resultados evitarán las carreteras en las que haya puertas, como los accesos con clave o las entradas controladas por guardas.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar carreteras con acceso limitado: los resultados evitarán las carreteras que sean de acceso limitado.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar carreteras privadas: los resultados evitarán las carreteras que no sean de propiedad pública y no se mantengan con recursos públicos.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar carreteras con peaje: los resultados evitarán las carreteras de peaje.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Evitar carreteras sin pavimentar: los resultados evitarán las carreteras que no estén pavimentadas (de tierra, de gravilla, etc.).

    Disponibilidad: Todos los países

  • Restricción de número de ejes: los resultados no incluirán carreteras en las que los camiones con el número especificado de ejes estén prohibidos. El número de ejes se puede especificar mediante el parámetro de restricción Número de ejes.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Conduciendo autobús: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los autobuses. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Conducir vehículo de reparto: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los vehículos de reparto. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Conduciendo taxi: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los taxis. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Conduciendo camión: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los camiones. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Conduciendo automóvil: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los automóviles. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Conduciendo vehículo de emergencia: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los vehículos de emergencia. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Restricción de altura: los resultados no incluirán las carreteras en las que la altura del vehículo supere la altura máxima permitida para la carretera. La altura del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Altura del vehículo (metros).

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Restricción de longitud de eje de dirección a eje trasero: los resultados no incluirán las carreteras en las que la longitud del vehículo supere la distancia máxima permitida entre el eje de dirección y el eje trasero para la carretera. La longitud entre el eje de dirección y el eje trasero se puede especificar usando el parámetro de restricción Longitud de eje de dirección a eje trasero del vehículo (metros).

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Restricción de longitud: los resultados no incluirán las carreteras en las que la longitud del vehículo supere la longitud máxima permitida para la carretera. La longitud del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Longitud del vehículo (metros).

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • En moto: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidas las motocicletas. Usar esta restricción también garantizará que los resultados respetarán las calles con sentido único.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Prohibidas las carreteras en obras: los resultados no incluirán carreteras que estén en obras.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Prohibidos los camiones o tractores con uno o varios remolques: los resultados no incluirán las carreteras en las que estén prohibidos los camiones o tractores con uno o varios remolques.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Prohibidos los vehículos de un solo eje: los resultados no incluirán carreteras en las que los vehículos de un solo eje estén prohibidos.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Prohibidos los vehículos de doble eje: los resultados no incluirán carreteras en las que los vehículos de doble eje estén prohibidos.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Prohibido el tráfico de paso: los resultados no incluirán las carreteras en las que esté prohibido el tráfico de paso (no local).

    Disponibilidad: Todos los países

  • Restricción de camiones con remolques: los resultados no incluirán carreteras en las que los camiones con el número especificado de remolques estén prohibidos. El número de remolques del camión se puede especificar mediante el parámetro de restricción Número de remolques del camión.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Usar rutas preferidas para materiales peligrosos: los resultados darán preferencia a las carreteras que se hayan diseñado para transportar cualquier tipo de material peligroso.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Usar rutas preferidas para camiones: los resultados darán prioridad a las carreteras que se hayan diseñado como rutas para camiones, como las que forman parte de la red nacional descrita en la National Surface Transportation Assistance Act de Estados Unidos o las carreteras que se hayan diseñado como rutas de camiones en un estado o una provincia, o aquellas que prefieran los camiones cuando conducen por un área.

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • A pie: los resultados no incluirán carreteras en las que estén prohibidos los peatones.

    Disponibilidad: Todos los países

  • Restricción de peso: los resultados no incluirán las carreteras en las que el peso del vehículo supere el peso máximo permitido para la carretera. El peso del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Peso del vehículo (kilogramos).

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Restricción de peso por eje: los resultados no incluirán las carreteras en las que el peso del vehículo por eje supere el peso máximo permitido por eje para la carretera. El peso por eje del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Peso por eje del vehículo (kilogramos).

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

  • Restricción de ancho: los resultados no incluirán las carreteras en las que el ancho del vehículo supere el ancho máximo permitido para la carretera. El ancho del vehículo se puede especificar usando el parámetro de restricción Ancho del vehículo (metros).

    Disponibilidad: Seleccionar países en América del Norte y Europa

String
Attribute_Parameter_Values
(Opcional)

Especifique los valores adicionales requeridos por algunas restricciones, como el peso del vehículo para una restricción de peso. También puede usar el parámetro de atributos para especificar si una restricción prohíbe, evita o prefiere el recorrido por las carreteras que usan la restricción. Si la restricción se ha ideado para evitar carreteras o darles preferencia, puede especificar en qué medida se deben evitar o se les debe dar preferencia usando este parámetro. Por ejemplo, puede elegir que nunca se usen carreteras de peaje, que se eviten en la medida de lo posible o que se les dé una preferencia clara.

Si especifica el parámetro Valores de los parámetros de atributos de una clase de entidad, los nombres de los campos de la clase de entidad deben coincidir con los campos que se describen a continuación:

AttributeName: muestra el nombre de la restricción.

ParameterName: muestra el nombre del parámetro asociado con la restricción. Una restricción puede tener uno o varios valores de campo ParameterName dependiendo del uso previsto para ella.

ParameterValue: el valor de ParameterName que la herramienta usará cuando evalúe la restricción.

Valores de los parámetros de atributos depende del parámetro Restricciones. El campo ParameterValue solo se usa si el nombre de la restricción se ha especificado como valor del parámetro Restricciones.

En Valores de los parámetros de atributos, cada restricción (mostrada como AttributeName) tiene un valor de campo ParameterName, Uso con restricciones, que especifica si la restricción prohíbe, evita o prefiere los viajes por las carreteras asociadas con la restricción y en qué medida las carreteras se evitan o tienen preferencia. El ParameterName Uso de restricción se puede asignar a cualquiera de los siguientes valores de cadenas de texto o a los valores numéricos equivalentes que se muestran entre paréntesis:

  • PROHIBITED (-1): está totalmente prohibido viajar por las carreteras que usan la restricción.
  • AVOID_HIGH (5): es muy poco probable que la herramienta incluya en la ruta las carreteras asociadas a la restricción.
  • AVOID_MEDIUM (2): es poco probable que la herramienta incluya en la ruta las carreteras asociadas con la restricción.
  • AVOID_LOW (1.3): es algo improbable que la herramienta incluya en la ruta las carreteras asociadas con la restricción.
  • PREFER_LOW (0.8): es algo probable que la herramienta incluya en la ruta las carreteras asociadas con la restricción.
  • PREFER_MEDIUM (0.5): es probable que la herramienta incluya en la ruta las carreteras asociadas con la restricción.
  • PREFER_HIGH (0.2): es muy probable que la herramienta incluya en la ruta las carreteras asociadas a la restricción.

En la mayoría de los casos, puede usar el valor predeterminado, PROHIBITED, para Uso de restricción si la restricción depende de una característica del vehículo como su altura. Sin embargo, en algunos casos, el valor de Uso de restricción depende de las preferencias de creación de rutas del usuario. Por ejemplo, la restricción Evitar carreteras con peaje tiene el valor predeterminado AVOID_MEDIUM para el parámetro Uso de restricción. Esto significa que, cuando se utilice la restricción, la herramienta intentará circular fuera de las carreteras con peaje siempre que sea posible. AVOID_MEDIUM también indica lo importante que es evitar las carreteras con peaje al buscar la mejor ruta; tiene una prioridad media. Si se selecciona AVOID_LOW, se dará una importancia menor a evitar los peajes, mientras que si se selecciona AVOID_HIGH se le dará más importancia y, por lo tanto, será más aceptable que el servicio genere rutas más largas para evitar los peajes. Elegir PROHIBITED no permitirá viajar en las carreteras con peaje y hará imposible que una ruta viaje por cualquier parte de una carretera de peaje. Tenga en cuenta que evitar o prohibir carreteras con peaje, y evitando así los pagos de peaje, es el objetivo para algunos; en cambio, otros prefieren conducir en las carreteras con peaje porque evitar el tráfico es más valioso para ellos que el dinero gastado en los peajes. En el último caso, elegiría PREFER_LOW, PREFER_MEDIUM o PREFER_HIGH como valor de Uso de la restricción. Cuanto más alta sea la preferencia, más se apartará la herramienta de su camino para viajar por las carreteras asociadas con la restricción.

Record Set
Time_Zone_for_Time_of_Day
(Opcional)

Especifica la zona o las zonas horarias del parámetro Hora del día.

  • Geográficamente local:

    El parámetro Hora del día se refiere a la zona o zonas horarias en las cuales se encuentran las instalaciones o los incidentes. Por consiguiente, los tiempos de inicio o fin de las áreas de servicio se escalonan por zona horaria.

    Establecer la Hora del día como 9:00 a.m., escoger geográficamente local para la Zona horaria para hora del día y resolver da lugar a que se generen áreas de servicio para las 9:00 a.m. Hora del este para todas las instalaciones de la zona de la Hora del este, 9:00 a.m. Hora del centro para todas las instalaciones de la zona de la Hora del centro, 9:00 a.m. Hora de la montaña para instalaciones en la zona horaria de la Hora de la montaña, y así sucesivamente en zonas horarias distintas.

    Si las tiendas de una cadena que abarca los Estados Unidos abren a las 9:00 a.m. hora local, se podría elegir este valor de parámetro para encontrar los territorios del mercado a la hora de abertura para todas las tiendas en una sola resolución. En primer lugar, las tiendas de la Zona horaria del Este abren y se genera un polígono. Una hora más tarde abren las tiendas de la Hora central, etc. Las nueve en punto son siempre la hora local, pero están escalonadas en tiempo real.

  • UTC:

    El parámetro Hora del día se refiere al la hora universal coordinada (UTC). Por consiguiente, se llega a todas las instalaciones o se sale de ellas simultáneamente, independientemente de las zonas horarias en las que se encuentra cada una de ellas.

    Si se configura Hora del día en 2:00 p.m. con UTC y se resuelve a continuación, las áreas de servicio se generan para las 9:00 a.m. Hora del estándar del este para todas las instalaciones de la zona de la Hora del este, 8:00 a.m. Hora estándar del centro para todas las instalaciones de la zona de la Hora del centro, 7:00 a.m. Hora estándar de la montaña para instalaciones en la zona horaria de la Hora de la montaña, y así sucesivamente en zonas horarias distintas.

    NotaNota:

    La situación anterior asume la hora estándar. Durante la hora de verano, las horas del Este, Central y de la Montaña están cada una de ellas una hora por delante (esto es, en las 10:00, 9:00 y 8:00 a.m. respectivamente).

    Uno de los casos en los cuales la opción UTC es útil es visualizar la cobertura de las respuestas en caso de emergencia para una jurisdicción dividida en dos zonas horarias. Los vehículos de emergencia se cargan como instalaciones. Hora del día ahora está configurada en UTC. (Es necesario determinar que la fecha y la hora actuales estén en términos de UTC para usar correctamente esta opción). Se establecen otras propiedades y se resuelve el análisis. A pesar de que haya un límite de zona horaria que divida los vehículos, los resultados muestran áreas que se puedan alcanzar teniendo en cuenta las condiciones actuales del tráfico. Este mismo proceso se puede usar para otras horas también; no solo para el momento actual.

Con independencia de cómo se establezca la Zona horaria para hora del día, todas las instalaciones debe estar en la misma zona horaria cuando Hora del día tenga un valor no nulo y Polígonos para varias instalaciones esté configurado para crear polígonos combinados o no superpuestos.

String
Service_Areas
(Opcional)

Ignore este parámetro, es solo para uso interno.

Feature Class

Ejemplo de código

Ejemplo de GenerateServiceAreas

La siguiente secuencia de comandos de Python muestra cómo utilizar la herramienta GenerateServiceAreas en una secuencia de comandos.

import arcpy
import time
import sys

username = "<your user name>"
password = "<your password>"
sa_service = "http://logistics.arcgis.com/arcgis/services;World/ServiceAreas;{0};{1}".format(username, password)


#Add the geoprocessing service as a toolbox. Use an alias when importing
arcpy.ImportToolbox(sa_service, "agol")

#Set the variables to call the tool
facilities = r"C:/data/Inputs.gdb/Stores"
output_service_areas = "C:/data/Results.gdb/StoreServiceAreas"

#Call the tool
result = arcpy.agol.GenerateServiceAreas(facilities, "5 10 15", "Minutes")

#Check the status of the result object every 0.5 seconds 
#until it has a value of 4(succeeded) or greater 
while result.status < 4:
    time.sleep(0.5)

#print any warning or error messages returned from the tool
result_severity = result.maxSeverity
if result_severity == 2:
    print "An error occured when running the tool"
    print result.getMessages(2)
    sys.exit(2)
elif result_severity == 1:
    print "Warnings were returned when running the tool"
    print result.getMessages(1)
    
#Get the output routes  and save to a local geodatabase
result.getOutput(0).save(output_service_areas)

Entornos

Esta herramienta no utiliza ningún entorno de geoprocesamiento.

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5/28/2014