Fonctionnement de l'outil Fusionner des chaussées séparées

A propos de l'outil Fusionner des chaussées séparées

L'outil Fusionner des chaussées séparées fusionne des segments de route qui sont parallèles le long d'une distance significative dans un axe médian.

Les paires appariées de routes ou voies sont fusionnées si elles appartiennent à la même classe de voies, sont généralement parallèles l'une à l'autre et se trouvent dans la distance de fusion. La classe de voies est spécifiée par le paramètre Fusionner le champ. Toutes les routes dissociées de l'ensemble en entrée sont copiées dans la classe d'entités en sortie.

Cet outil sert en général à simplifier un ensemble de routes présenté à une échelle relativement grande à une échelle plus petite, lorsqu'il convient de représenter des autoroutes ou des routes nationales divisées sous la forme d'une seule ligne. A moyenne échelle, il est peut-être préférable de conserver des routes divisées en tant qu'entités distinctes. Dans ce cas, vous pouvez utiliser à la place l'outil Résoudre des conflits de routes pour garantir que les voies symbolisées s'affichent sans conflit de symboles. Si les outils Résoudre les conflits de routes et Fusionner les routes séparées doivent être exécutés sur le même ensemble de routes, il est recommandé d'exécuter l'outil Fusionner les routes divisées en premier.

Remarques concernant la mise en forme des données

Cet outil est optimisé pour les relations spatiales trouvées en général dans un réseau routier. Des résultats inattendus peuvent se produire si l'outil est utilisé pour traiter d'autres thèmes. Il est essentiel que la géométrie des entités en entrée soit établie correctement pour que l'outil conserve la relation de coexistence des entités dans un ensemble de routes. Tenez compte des critères et suggestions suivants relatifs aux données en entrée :

AttentionAttention :

Un avertissement s'affiche si les entités en entrée ne sont pas dans un système de coordonnées projetées. Cet outil s'appuie sur des unités de distance linéaire, qui créent des résultats inattendus dans un système de coordonnées non projetées. Nous vous conseillons vivement d'exécuter cet outil sur des données dans un système de coordonnées projetées pour obtenir des résultats fiables. Une erreur s'affiche et l'outil ne fonctionne pas si le système de coordonnées manque ou s'il est inconnu.

Remarques concernant le workflow

Cet outil est en général très efficace lorsqu'il est utilisé conjointement avec d'autres outils de généralisation et de résolution des conflits graphiques. Voici quelques astuces pour vous aider à utiliser ces outils avec d'autres couches et d'autres outils dans un workflow :

Partitionnement de grands jeux de données

Cet outil agit contextuellement, de manière que les entités adjacentes et de connexion soient considérées lors de la détermination de l'état final de chaque entité individuelle. L'utilisation d'une grande quantité de données en entrée peut dépasser les limites de la mémoire. Pour éviter cela, envisagez de permettre le partitionnement lors de l'exécution de cet outil en spécifiant une classe d'entités de partition dans la variable d'environnement de géotraitement Partitions cartographiques. Le partitionnement permet à l'outil de traiter séquentiellement les données en blocs logiques et gérables. Les entités en entrée délimitées par chaque polygone de partition sont chargées dans l'outil, avec les données supplémentaires provenant d'une zone tampon qui entoure la partition. Les données supplémentaires sont considérées comme des produits du traitement. Cela garantit que les classes d'entités résultantes sont transparentes et que les états des entités s'étendant à travers des limites de partition sont cohérents.

Lors du traitement de l'outil Fusionner des chaussées séparées par partition, les routes résultant de chaque partition sont ajoutées à la classe d'entités en sortie. Les routes sont fractionnées aux tronçons de partition. Lorsque des routes fusionnées sont créées, elles sont alignées sur un nœud commun à la limite de partition. Tout est mis en œuvre pour garantir des résultats cohérents dans les limites de partition, mais il est possible que dans des zones géométriquement complexes ou denses, il y ait des cas où une route est alignée sur une route incorrecte, ou des cas où une route est fusionnée dans une partition mais pas lorsqu'elle traverse une autre. En ajoutant les champs supplémentaires à la classe d'entités en entrée décrite ci-dessous (entier court ou long), vous pouvez interroger et afficher des problèmes potentiels. Ces champs seront présents et renseignés dans la classe d'entités en sortie.

Lorsqu'une entité route en entrée suit exactement une limite de partition, par exemple, une route suit la ligne de comté et les comtés sont la classe d'entités de partition, la route apparaîtra deux fois dans la sortie, une fois pour chaque partition adjacente traitée.

Thèmes connexes

6/5/2014